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大字 日期:2017-11-24 00:21:33 来源:南昌日报

  

民生租赁的湾流G450公务机在津起航 (记者 贾磊 摄)

根据最新出炉的数据统计,今年一季度,我国航空公司新引进大飞机65架,其中32架大飞机由天津东疆保税港区以租赁方式引进。东疆在租赁产业特别是航空租赁方面的创新引领,持续为中国航空业快速发展提供强大支持。截至今年3月底,东疆累计完成874架飞机租赁业务,其中包含各类大飞机660架,已经占据国内民航运输飞机机队规模的五分之一。“大飞机”租赁缘何青睐东疆?记者对此进行了深入采访。

模式持续创新 企业发展空间足

“东疆可以说是目前国内飞机租赁业发展环境最好的区域,这里飞机融资租赁结构模式的创新一直层出不穷。”厦门飞机租赁有限公司相关负责人表示。这家飞机租赁领域的“新秀”,不久前刚刚利用其注册在天津自贸区东疆保税港区的项目公司——天津津仁租赁有限公司,成功交付1架空客A321飞机并租赁给中国东方航空使用,这是该公司首架新飞机租赁业务。

在越来越多的航空公司倾向于租赁飞机的背景下,我国航空租赁日渐升温。不过由于我国航空租赁业起步晚,发展相对滞后,在一定程度上还无法满足航空公司实际需求。而为了进一步与国际接轨,就需要在租赁模式上不断突破创新。“这些年来,东疆租赁模式不断创新,这是一个敢于突破创新的区域,在这里我们飞机租赁业务模式经常可以实现突破。”一家飞机租赁公司相关负责人表示,公司之所以青睐把飞机租赁业务放在东疆来做,不断的模式创新是必不可少的元素。在每年“中国航空金融颁奖盛典”中,东疆飞机租赁创新交易颇多。

据了解,东疆飞机租赁在融资、交易、监管、租金支付等全环节都形成了成熟的模式和体系。目前,国内与航空租赁相关的100%创新结构均源于东疆,如我国首单保税飞机租赁交易、首单SPV借用外债大飞机租赁交易、中国首单飞机转关租赁交易等30余种租赁交易结构,形成业界公认的“东疆模式”。

政策便利化 打造“东方爱尔兰”

东疆良好的与国际接轨的飞机租赁业发展政策环境,也使租赁企业在开展业务时深深地尝到了甜头。如为推进飞机融资租赁业务开展,天津海关创新监管模式,制定了《自由贸易试验区租赁飞机联动监管操作》方案,实现了天津关区内各个隶属分关的信息共享、指令互通、监管联动。

“现在租赁飞机落地后由机场海关进行仓单录入,在东疆保税港区海关办理申报手续,飞机进入天津滨海新区综合保税区,由保税区海关完成出入区监管的联动监管机制。联动监管保证了监管的优质高效,为租赁企业带来了便利。”天津海关相关负责人表示,天津海关搭建信息化管理平台,利用信息化手段实现东疆保税港区、机场、综合保税区三个海关业务现场的数据对接,提升了通关效率。

而在天津自贸区“金改30条”政策支持下,国内租赁公司交易收取外币租金、外商投资企业外汇资本金实行意愿结汇等,也在自贸区试验背景下一一得到实现,让诸多航空租赁企业感受到了实质利好。

据东疆保税港区管委会相关负责人介绍,今年以来,东疆进一步充分发挥海关特殊监管区政策以及强有力的创新能力,积极落实国家战略,不断推进国家租赁业创新示范区建设,航空租赁产业发展尤为迅速。目前东疆正努力建设成为我国的航空金融和融资租赁中心,打造“东方的爱尔兰”。(记者 赵贤钰)

[责任编辑:邱宇琛]

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